Pop and bang pour cette TT
Stage 1
Stage 1+ avec pop and bang pour cette TT
Origine : 180cv pour 235nm
Stage 1+ : 215cv pour 345nm
Découvrez en images les différentes réalisations de Marc Taphanel Reprogrammation dans le Bas-Rhin.
Stage 1+ avec pop and bang pour cette TT
Origine : 180cv pour 235nm
Stage 1+ : 215cv pour 345nm
Stage 1 pour ce Ford s-max 2.0 Tdci
Origine : 140cv pour 320nm
Stage 1 : 175cv pour 400nm
Stage 1 pour cette a4 1,9l tdi
Origine : 115cv pour 285nm
Stage 1 : 150cv pour 345nm
Stage 1 pour ce ford c-max 1,8l tdci
Origine : 115cv pour 280nm
Stage 1 : 150cv pour 340nm
Stage 1 pour cette a4 3.0l v6 tdi
Origine : 204cv pour 450nm
Stage 1 : 275cv pour 575nm
Stage 1 sur cette a4 1,9 tdi
Origine : 130cv pour 310nm
Stage 1 : 165cv pour 390nm
Stage 1 pour ce Renault Scenic 1,6l dci
Origine : 130cv pour 320nm
Stage 1 : 160cv pour 390nm
Stage 1 pour cette Opel Corsa 1,3 cdti 95cv
Origine : 95cv pour 190nm
Stage 1 : 115cv pour 245nm
Stage 1 pour cette Opel Corsa 1,3 cdti 75cv
Origine : 75cv pour 170nm
Stage 1 : 95cv pour 230nm
Stage 1 pour ce camping car Citroën 2,8l hdi
Origine : 128cv pour 300nm
Stage 1 : 160cv pour 380nm
Modif de la carto pour cette Golf 5 GTI : Récupération de la carto d'origine pour effectuer les modifs . Re étalonnage du couple pour avoir une voiture plus réactive
Stage 1 pour cette Golf 6 GTI 35eme anniversaire
Origine : 235cv pour 300nm
Stage 1: 310cv pour 420nm
Chez Taphanel Marc Reprogrammation, nous mettons notre expertise au service de l’optimisation moteur, du gain de couple à la réduction de la consommation, en passant par la cartographie ECO et les options sur mesure (pop & bang, suppression de la vanne EGR, etc.).
Basés à Riedseltz et disponibles dans un rayon de 80 km autour de Riedseltz, nous vous garantissons une prise en charge personnalisée, qu’il s’agisse d’une première reprogrammation, d’une remise en état d’origine ou d’une mise à niveau après modification.