
Pop and bang pour cette TT
Stage 1
Stage 1+ avec pop and bang pour cette TT
Origine : 180cv pour 235nm
Stage 1+ : 215cv pour 345nm
Découvrez en images les différentes réalisations de Marc Taphanel Reprogrammation dans le Bas-Rhin.
Stage 1+ avec pop and bang pour cette TT
Origine : 180cv pour 235nm
Stage 1+ : 215cv pour 345nm
Stage 1 pour ce Ford s-max 2.0 Tdci
Origine : 140cv pour 320nm
Stage 1 : 175cv pour 400nm
Stage 1 pour cette a4 1,9l tdi
Origine : 115cv pour 285nm
Stage 1 : 150cv pour 345nm
Stage 1 pour ce ford c-max 1,8l tdci
Origine : 115cv pour 280nm
Stage 1 : 150cv pour 340nm
Stage 1 pour cette a4 3.0l v6 tdi
Origine : 204cv pour 450nm
Stage 1 : 275cv pour 575nm
Stage 1 sur cette a4 1,9 tdi
Origine : 130cv pour 310nm
Stage 1 : 165cv pour 390nm
Stage 1 pour ce Renault Scenic 1,6l dci
Origine : 130cv pour 320nm
Stage 1 : 160cv pour 390nm
Stage 1 pour cette Opel Corsa 1,3 cdti 95cv
Origine : 95cv pour 190nm
Stage 1 : 115cv pour 245nm
Stage 1 pour cette Opel Corsa 1,3 cdti 75cv
Origine : 75cv pour 170nm
Stage 1 : 95cv pour 230nm
Stage 1 pour ce camping car Citroën 2,8l hdi
Origine : 128cv pour 300nm
Stage 1 : 160cv pour 380nm
Modif de la carto pour cette Golf 5 GTI : Récupération de la carto d'origine pour effectuer les modifs . Re étalonnage du couple pour avoir une voiture plus réactive
Stage 1 pour cette Golf 6 GTI 35eme anniversaire
Origine : 235cv pour 300nm
Stage 1: 310cv pour 420nm
Chez Taphanel Marc Reprogrammation, nous mettons notre expertise au service de l’optimisation moteur, du gain de couple à la réduction de la consommation, en passant par la cartographie ECO et les options sur mesure (pop & bang, suppression de la vanne EGR, etc.).
Basés à Schleithal et disponibles dans un rayon de 50 km autour du Bas-Rhin, nous vous garantissons une prise en charge personnalisée, qu’il s’agisse d’une première reprogrammation, d’une remise en état d’origine ou d’une mise à niveau après modification.